Trafikte Her 4 Araçtan Biri Hurdaya Çıkacak ÖTV Muafiyeti Tekrar Gündemde
Türkiye'deki otomobil parkı hızla yaşlanıyor. Son verilere göre, trafikteki araçların ortalama yaşı 14,3'e ulaşarak rekor kırdı. Bu durum, her 4 araçtan birinin hurda yaşını aştığı anlamına geliyor. Özellikle orta sınıfın otomobil alım gücünü düşüren ekonomik koşullar ve artan vergi yükü, bu durumu daha da kötüleştiriyor.
Sektör temsilcileri, ÖTV matrah güncellemelerinin yapılmaması nedeniyle neredeyse tüm modellerin yüzde 80'lik vergi dilimine girdiğini ve bu durumun otomobil erişimini zorlaştırdığını belirtiyor. Hem yerli otomobile talebi artırmak hem de emisyon hedeflerini desteklemek adına vergi sisteminde düzenleme çağrısı yapan sektör temsilcileri, hurda teşvikinin de bir an önce çıkmasını istiyor.
Hurda teşviki nedir?
Hurda teşviki, eski ve yüksek emisyonlu araçların trafikten çekilerek yenileriyle değiştirilmesini teşvik etmek amacıyla uygulanan bir politika. Bu sayede hem hava kirliliği azaltılır hem de otomotiv sektörü canlandırılır.
Türkiye'de Hurda teşvikinin önemine dikkat çekiliyor.
- Hava kirliliğiyle mücadele: Eski araçlar daha fazla egzoz gazı saldığı için hava kirliliğinin başlıca nedenlerinden biri. Hurda teşvikiyle bu araçların trafikten çekilmesi, hava kalitesinin iyileşmesine katkı sağlar.
- Otomotiv sektörünü canlandırma: Hurda teşviki, vatandaşların yeni araç alımına teşvik edilmesi anlamına gelir. Bu da otomotiv sektörüne hareketlilik kazandırır ve istihdamı artırır.
- Yerli otomobil üretimine destek: Hurda teşviki, yerli otomobil üreticilerine destek olarak ülke ekonomisine katkı sağlar.
Türkiye'deki otomobil parkının yaşlanması, hem çevre hem de ekonomi açısından önemli sorunlara yol açmaktadır. Hurda teşviki gibi politikalarla bu sorunun üstesinden gelmek ve daha sürdürülebilir bir ulaşım sistemi oluşturmak mümkün olacaktır.
Bakmadan Geçme
