Türkiye genelinde trafik düzenlemeleri kökten değişiyor. Cumhurbaşkanlığı’nın 15 Ağustos 2024’te yayımladığı genelge kapsamında, 20 bine yakın trafik levhası söküldü, yüzlerce bölgede hız limitleri yeniden düzenlendi. Uygulama kapsamında, özellikle sürücüler arasında uzun süredir tartışma konusu olan Karadeniz Sahil Yolu’nda kapsamı belirsiz, aniden hız düşüren levhalar tamamen kaldırıldı. Eskiden sürücülerin, 110 km hızla ilerlerken bir anda 50 ya da 80 km sınırına düşen uyarı tabelalarıyla karşılaştığı birçok noktada sistem yenilendi. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), bu tür karmaşık levhaların sürücülerde kafa karışıklığı yarattığını ve kazalara neden olabildiğini belirtti. Yeni düzenlemeyle birlikte bazı bölgelerde hız sınırları 82 km’den 110 km’ye çıkarıldı.

Karadeniz yolu başta, yüzlerce noktada yeni hız sınırları

KGM yetkilileri, düzenlemenin yalnızca Karadeniz hattıyla sınırlı olmadığını, ülke genelindeki tüm devlet ve bölünmüş yollarda standart bir hız politikası getirildiğini açıkladı. Özellikle yerleşim yerleriyle bağlantısı olmayan, ancak “yerleşim içi” sayılan kısa bölümlerdeki hız sınırlamaları kaldırıldı. Bu sayede, sürücülerin hangi bölgede hangi hızla gitmesi gerektiğini net biçimde görebileceği yeni levhalar yerleştirilmeye başlandı. Uzmanlar, bu değişikliğin hem sürücü güvenliği hem de trafik akışı açısından olumlu olacağını savunuyor. Ancak bazı çevreler, artan hız limitlerinin kazaları artırabileceği endişesini de dile getiriyor. Trafik denetim sistemlerinin yeni hız limitlerine göre yeniden yapılandırılacağı, radar noktalarının da güncelleneceği bildirildi.