Yıllık 7 milyon 800 bin adetlik üretim kapasitesiyle dikkat çeken Ditaş, rotbaşı, rotil, rotkolu, salıncak kolu, çeki kolu, stabilizatör kolu ve V çeki kolu gibi araç alt yapı parçaları üretiminde uzmanlaşmış durumda. 1972 yılında kurulan şirket, hem Türkiye hem de dünya otomotiv pazarlarına ürün tedariki sağlıyor. Son dönemde otomotiv sanayi için sac parça, sac kalıpları, sıcak ve soğuk dövme parçalar ile boru üretimine de ağırlık veren Ditaş, sektördeki konumunu güçlendirmişti.

Doğan Holding'den Odaklanma Kararı

Doğan Holding CEO'su Çağlar Göğüş, konuyla ilgili yaptığı değerlendirmede, Holding'in odaklı ve sadeleşmiş bir portföy oluşturma hedefi doğrultusunda çalışmalarını sürdürdüğünü belirtti. Göğüş, "Sac ayaklarımız olarak gördüğümüz ana sektörlerimizde derinleşmemizi ve büyümemizi sürdürürken, farklı yatırım anlayışı ve odağını bu alana yapan yatırımcılarla büyüyeceğine inandığımız alanlardan çekiliyoruz" dedi.

Bu kapsamda, 1990 yılından bu yana Doğan Holding bünyesinde bulunan Ditaş'a BDY Group'un ilgisi sonrası, Ditaş'taki hisselerin tamamının devredilmesi konusunda anlaşmaya varıldığı ifade edildi. Bu satış, Doğan Holding'in stratejik önceliklerini yeniden belirlediğini ve belirli sektörlere odaklanma yolunda önemli bir adım attığını gösteriyor.