İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Anadolu Yakası’nın kuzey-güney aksını bağlayacak 13 kilometrelik, 11 istasyonlu Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nda yapım sürecinin %88’ini tamamladı. 2017’de ihale edilen proje, finansman sorunları nedeniyle 2018’de durmuş ancak 2019’da yeniden başlatılmıştı. İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, Finans Merkezi İstasyonu’nda yaptığı açıklamada, hattın 2026 sonunda sürücüsüz sistemle hizmete gireceğini belirtti. Projenin 600 milyon avroluk bütçesiyle “bir mega projenin de üzerinde” olduğunu vurgulayan Alpkökin, bu hattın Kadıköy’den Ümraniye’ye uzanan kritik bir ulaşım hattı olacağını ve çok sayıda metro hattıyla entegre olacağını söyledi.

Entegrasyon ve Sonraki Adımlar
Alpkökin, hattın Marmaray, Üsküdar-Samandıra Metro Hattı, Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı Hattı ve gelecekteki Hızray projesiyle entegre olacağını açıkladı. Metro araçlarının Türkiye’de üretildiğini, ilk 12 aracın teslim alındığını ve yıl sonunda tüm araçların sahaya ineceğini ifade etti. Proje kapsamında bazı istasyonlarda yeşil alan ve sosyal donatı çalışmaları da yapılıyor. Anadolu Yakası Raylı Sistem Şube Müdürlüğü’nden Muhammed Yılmaz ise betonarme imalatların tamamlandığını, elektromekanik işlerin hızla ilerlediğini, tip ve sinyal testlerinin 2026 başında başlayacağını söyledi. Hattın, tek yönde saatte 44 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olacağı ve sefer süresinin 21 dakika olacağı belirtildi.