Çin’in elektrikli araç sektöründe son yıllarda öne çıkan şirketleri Li Auto, XPeng ve Nio için alarm zilleri çalmaya başladı. Tesla ve BYD gibi sektör devlerinin finansal sonuçları, pazardaki rekabetin sertleştiğini ve kârlılığın ciddi şekilde baskılandığını gösteriyor. Tesla’nın ikinci çeyrek sonuçlarında otomotiv gelirleri %16 düşerek 16,6 milyar dolara geriledi. Toplam gelir de %12 azalışla 22,49 milyar dolara indi. Bu düşüş, %16’lık bir kâr erimesine yol açtı. Tesla’daki bu tablo, yalnızca şirketin değil, genel olarak elektrikli araç piyasasının bir süredir kârlılık sorunu yaşadığının güçlü bir göstergesi oldu.

BYD’nin Zayıf Sonuçları Sektördeki Riski Büyütüyor

Tesla’nın yanı sıra, dünyanın en büyük elektrikli araç üreticilerinden biri olan BYD de geçen hafta beklentilerin altında kalan zayıf finansal sonuçlar açıkladı. Net gelir %30 düşerek 892 milyon dolara geriledi. Gelirleri ise 200,9 milyar yuan seviyesinde kaldı ve bu rakam analistlerin öngördüğü beklentilerin altında kaldı. Şirket, yılın ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine göre %33 artışla 2,15 milyon araç satmayı başarsa da, bu teslimat oranı beklenen %40 büyümenin altında kaldı. Üstelik bu yavaşlama, BYD’nin büyük indirim kampanyalarına rağmen gerçekleşti. Şirket yönetimi, sektörün sıkıntılarını “yanlış uygulamalar” ve “aşırı pazarlama” ile açıkladı. BYD’deki bu daralma, rekabetin yoğun yaşandığı Çinli elektrikli araç pazarında Li Auto, XPeng ve Nio gibi diğer markaların da benzer bir kârlılık sıkıntısıyla karşı karşıya kalabileceğine işaret ediyor. Analistler, yatırımcıların bu şirketlerin hisselerinde büyük dalgalanmalara hazır olması gerektiğini vurguluyor.