Temmuz ayı sonunda yürürlüğe giren yeni ÖTV düzenlemesi, otomotiv sektöründe dengeleri tamamen değiştirdi. Elektrikli, PHEV ve üst segment araçlarda oranlar yükselirken, Türkiye’de üretilen birçok modelde 5 ila 10 puanlık indirimler devreye girdi. Bu tabloyu fırsata çevirmek isteyen tüketici, özellikle matrah sisteminin döviz kurlarıyla değişebilecek riskleri nedeniyle yerli üretime adeta akın etti. Düzenlemenin hemen ardından oluşan tablo, uzmanların beklentilerinin tersine pazarın küçülmediğini, tam aksine satışların hızlandığını ortaya koydu. Ağustos ayında 90 bin adedin üzerinde satışın gerçekleştiği belirtilirken, ay sonunda fabrikaların yeniden üretime geçmesiyle pazarın 100 bin adedi aşması ve tüm zamanların rekorunun kırılması bekleniyor.

Yerli Üreticilerde Yoğun Mesai Başladı

Uzmanlara göre özellikle Tofaş ve Renault gibi büyük yerli üreticiler, her yıl ağustos başında verdikleri rutin üretim molasını bu kez kısa tutarak yeniden üretime hız verecek. Tüketici cephesinde ise talebin en yüksek olduğu modeller, ÖTV’si düşen kompakt ve orta sınıf araçlar olarak öne çıkıyor. Sektör temsilcileri, mevcut tabloda fiyat avantajının kısa sürede eriyebileceği uyarısını yaparken, döviz kurlarındaki olası hareketlilikle birlikte matrah sisteminin yeniden fiyat artışlarını tetikleyebileceğine dikkat çekiyor. Dolayısıyla yerli üretime sağlanan ÖTV avantajı, yalnızca otomotiv pazarını canlandırmakla kalmıyor, aynı zamanda tüketicinin elini çabuk tutmasını da zorunlu kılıyor. Ağustos ayı sonuçları, Türkiye otomotiv tarihinde bir dönüm noktası olabilir.