Trafikte Tehlike Arz Eden 'Makas Atma' Davranışlarına Yeni Yaptırımlar Geliyor
İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, trafikte can ve mal güvenliğini tehlikeye atan 'makas atma' davranışlarına yönelik yeni ve daha sert yaptırımların önümüzdeki dönemde hayata geçirileceğini açıkladı. Bakan Yerlikaya'nın verilerine göre, 1 Ocak-14 Şubat 2025 tarihleri arasında yalnızca iki buçuk ayda 12 bin 919 adet sürücüye veya araca makas atma sebebiyle işlem yapıldı. Bu rakamlar, trafikteki tehlikeli davranışların ne kadar yaygın olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor.
Makas Atma Nedir?
"Makas atma", trafikte öndeki araçların ani ve tehlikeli şekilde sollanması veya dar bir boşluğa girilerek yolun kapalı hale getirilmesi anlamına geliyor. Bu hareket genellikle öfke nöbetleri, acelecilik veya dikkatsizlik sonucu gerçekleşiyor ve hem ilgili sürücülerin hem de diğer yol kullanıcılarının hayatını riske sokuyor. Özellikle yüksek hızlarda yapılan makas atma manevraları, ciddi kazalara ve hatta ölümle sonuçlanan trajik olaylara yol açabiliyor.
Yeni Yaptırımlar Neler Olacak?
Ali Yerlikaya, mevcut cezaların yetersiz kaldığını ve sürücülerin bu tehlikeli davranışı azaltmak için daha caydırıcı önlemlere ihtiyaç duyulduğunu vurguladı. Yapılan açıklamaya göre, yeni düzenlemeler şu unsurları içeriyor:
Sürücü Belgesinin Geri Alınması: Makas atma davranışı yapan sürücülerin ehliyetlerinin belirli bir süreliğine geri alınması planlanıyor. Bu süre, yapılan ihlalin ağırlığına göre değişebilecek.
Araçların Trafikten Men Edilmesi: İhlal yapan araçların trafikten men edilmesi ve sahiplerinin ağır para cezalarıyla karşı karşıya kalması öngörülüyor.
Artırılan Para Cezaları: Mevcut para cezalarının artırılması da gündemde. Yeni ceza miktarları, sürücülerin bu tür tehlikeli davranışlardan caymasını sağlayacak düzeyde olacak.
Ceza Puanı Sisteminde Değişiklikler: Makas atma gibi tehlikeli davranışlar için ceza puanı sisteminde daha sert uygulamalar getirilmesi planlanıyor. Örneğin, bu tür ihlallerde ceza puanlarının birden fazla artırılması gündeme alındı.
Veriler Işığında Gerçekler
Bakan Yerlikaya'nın açıkladığı verilere göre, 1 Ocak-14 Şubat 2025 tarihleri arasında kaydedilen 12 bin 919 adet makas atma olayı, bu konuda acil önlemler alınmasını gerektiren bir tabloyu ortaya koyuyor. Özellikle şehir içi trafiğinde ve otobanlarda yaşanan bu tür olaylar, kaza oranlarını artırmakta ve trafikte psikolojik baskı yaratmaktadır.
Uzmanlar, bu tür tehlikeli davranışların sadece sürücü eğitimi eksikliğiyle değil, aynı zamanda öfke yönetimi sorunlarıyla da ilişkili olduğunu belirtiyor. Trafik psikologları, "Bu tür eylemlerin altında genellikle anlık öfke patlamaları veya yanlış bir üstünlük hissi yatıyor. Ancak sonuçları, çoğu zaman telafisi mümkün olmayan trajedilere dönüşüyor," diyor.
Bakmadan Geçme
